+86-28-88203198
ООО «Сычуань Хэнлян Инновационные интеллектуальные технологии»

На основе полых плавучих стеклянных микросфер с низкой плотностью. Шарики имеют полую тонкостенную структуру, малый удельный вес, стабильно удерживаются на поверхности воды, устойчивы к давлению воды, стенки равномерной толщины, не склонны к разрушению.
На основе полых плавучих стеклянных микросфер с низкой плотностью. Шарики имеют полую тонкостенную структуру, малый удельный вес, стабильно удерживаются на поверхности воды, устойчивы к давлению воды, стенки равномерной толщины, не склонны к разрушению. Обладают высокой химической стойкостью, устойчивостью к морской соли, кислотам, щелочам и ультрафиолетовому излучению, не впитывают воду и не деформируются при длительном погружении. Высокая сферичность, отличная текучесть при заполнении, хорошая адгезия с эпоксидными смолами, полиуретанами и пластиковыми матрицами. После заполнения эффективно снижают собственный вес буя, увеличивая запас плавучести. Некоторые спецификации обладают слабыми светоотражающими свойствами, поверхность может быть покрыта влагостойким защитным слоем, устойчивым к обрастанию морскими организмами и масляным загрязнениям. Диэлектрические, немагнитные, размерно стабильны при высоких и низких температурах, потери при перемешивании низкие, не нарушают прочности структуры матрицы.
Предназначены для заполнения плавучих элементов навигационных буёв, морских мониторинговых буёв, рыбоводческих поплавков, речных предупредительных буёв. Подходят для морских гидрологических буёв, вспомогательных плавучих элементов ветряных платформ, спасательных средств на воде. Также используются для лёгкого заполнения противоударных буёв для яхт, причальных ограждений. В сочетании с поверхностным светоотражающим покрытием обеспечивают как плавучесть, так и ночную светоотражающую сигнализацию. Широко применяются в прибрежных зонах, на внутренних водных путях, водохранилищах для различных типов плавучих объектов, снижая нагрузку на буи и продлевая срок их службы под водой, обеспечивая безопасность судоходства и стабильную работу водного оборудования.