+86-28-88203198
ООО «Сычуань Хэнлян Инновационные интеллектуальные технологии»
+86-28-88203198
Применяется утолщённая высокопрочная полая стеклянная структура, предел прочности на сжатие достигает уровня тысяч psi, что позволяет выдерживать высокое гидростатическое давление в глубоководе. Уровень разрушения при перемешивании и формовании крайне низкий.
Применяется утолщённая высокопрочная полая стеклянная структура, предел прочности на сжатие достигает уровня тысяч psi, что позволяет выдерживать высокое гидростатическое давление в глубоководе. Уровень разрушения при перемешивании и формовании крайне низкий. Плотность чрезвычайно низкая, плавучесть стабильна, стенки плотные, водопоглощение практически равно нулю, при длительном погружении в глубокую воду не деформируются и не теряют форму. Обладают высокой химической инертностью, устойчивы к коррозии в солёной морской воде, к низким температурам и высокому давлению, к обрастанию морскими микроорганизмами и длительному старению в глубоководных условиях. Высокая сферичность, точное распределение частиц по размерам, хорошая дисперсность и текучесть в плавучих матрицах на основе эпоксидных смол, прочная адгезия со смолами. При заполнении значительно снижают вес конструкций, обеспечивая лёгкость и увеличение плавучести при сохранении общей прочности плавучих материалов на сжатие. Немагнитны, диэлектрически стабильны, подходят для технологических процессов, включая высокотемпературное прессование и заливку при изготовлении глубоководных плавучих блоков.
Используются в качестве основного наполнителя при производстве плавучих блоков для батискафов, подводных роботов, глубоководных исследовательских приборов. Применяются в плавучих опорных элементах для оборудования по добыче нефти и газа на глубоководье, плавучих носителях подводных обсерваторий. Подходят для защиты глубоководных оптоволоконных кабелей, плавучих грузов подводного строительного оборудования. Являются ключевым сырьём для лёгкости оборудования на глубинах более 1000 метров. В отличие от обычных плавучих микросфер, предъявляют строгие требования к устойчивости к давлению и водонепроницаемости, обеспечивая стабильное всплытие глубоководного оборудования, снижая нагрузку и продлевая срок службы при глубоководных работах.
Стеклянные микросферы для светоотражающих тканей изготовлены из стекла с высоким коэффициентом преломления и обладают отличными светоотражающими характеристиками. Продукция соответствует оптическим требованиям стандарта EN 20471, а также безопасна по стандартам REACH, OEKO-TEX, EN71 (для игрушек).
Поверхность микросфер обработана специальным силановым защитным покрытием, что обеспечивает одновременно светоотражающие и грязеотталкивающие свойства. Доступны два варианта коэффициента преломления: 1,5 (стандартный) и 1,7 (высокий).
Благодаря превосходным светоотражающим свойствам, высокопреломляющие стеклянные микросферы могут использоваться в светоотражающих плёнках различных классов, таких как высокоинтенсивные, инженерные, номерные и экономичные.
Подходит для различных термопластичных разметок, двухкомпонентных покрытий, различных плоских и структурных разметок. Может использоваться в сочетании с другими светоотражающими элементами для обеспечения решений по разметке дорог различных категорий, удовлетворяя требования к начальным и устойчивым обратноотражающим характеристикам высокоэффективной разметки.
Безопасный материал, соответствует требованиям REACH, EN71 (для игрушек), OEKO-TEX (для детских изделий); сферические частицы, высокое зеркальное отражение, отличные оптические свойства; хорошая технологическая адаптивность, удовлетворяет потребности различных клиентов.
Безопасный материал, соответствует требованиям REACH, EN71 (для игрушек), OEKO-TEX (для детских изделий); сферические частицы, высокое зеркальное отражение, отличные оптические свойства; хорошая технологическая адаптивность, удовлетворяет потребности различных клиентов.
Безопасный материал, соответствует требованиям REACH, EN71 (для игрушек), OEKO-TEX (для детских изделий); сферические частицы, высокое зеркальное отражение, отличные оптические свойства; хорошая технологическая адаптивность, удовлетворяет потребности различных клиентов.
На основе полых плавучих стеклянных микросфер с низкой плотностью. Шарики имеют полую тонкостенную структуру, малый удельный вес, стабильно удерживаются на поверхности воды, устойчивы к давлению воды, стенки равномерной толщины, не склонны к разрушению.
Идеальная сферическая форма, гладкая и чистая поверхность; высокий коэффициент отражения, возможность прямого контроля размера частиц; равномерное распределение частиц.
Изготовлены по рецептуре с высоким коэффициентом преломления 1,7–1,9, сферичность ≥90%, форма правильная и однородная, яркость световозвращения чрезвычайно высокая, стабильные световозвращающие характеристики в условиях дождя и тумана.
Специально разработаны для условий автомагистралей. Преимущественно используется рецептура с высоким коэффициентом преломления 1,7, возможно комбинирование с грязеотталкивающим покрытием.
Изготовлены из высокочистого стеклянного сырья методом плавления, коэффициент преломления стабильно поддерживается в диапазоне 1,5–1,6, шарики имеют округлую и правильную форму, высокая сферичность, равномерное распределение частиц по размерам.
Применяются высокопрочные полые плавучие стеклянные микросферы с высокой устойчивостью к сжатию, низким уровнем разрушения при перемешивании и заливке, малой плотностью и стабильной несущей способностью по плавучести.
Основу составляют высокопрочные полые микросферы с низкой плотностью и малым собственным весом, отличной устойчивостью к сжатию, низким уровнем разрушения при перемешивании и прессовании.
Безопасный материал, соответствует требованиям REACH, EN71 (для игрушек), OEKO-TEX (для детских изделий); сферические частицы, высокое зеркальное отражение, отличные оптические свойства; хорошая технологическая адаптивность, удовлетворяет потребности различных клиентов.
Дождевая светоотражающая разметка обеспечивает участникам дорожного движения узнаваемость разметки в условиях дождя и на влажной дороге, значительно повышая безопасность движения автотранспорта в дождливую погоду и позволяя существенно снизить количество дорожно-транспортных происшествий.
